法雷奥以3.17亿美元收购西门子的电动汽车零部件合资企业，以巩固其在不断扩张的电动汽车市场中的地位。

全球汽贸网资讯，据外媒报道，法雷奥同意收购西门子在其已有5年历史的电动汽车零部件合资企业中的股份，以巩固其在快速扩张的电动汽车市场中的地位。

法雷奥在一份声明中表示，法雷奥将以2.77亿欧元（合3.17亿美元）的价格收购西门子的合资企业50%的股份。这笔交易将使这家法国公司的净负债增加7.41亿欧元。

花旗集团分析师Gabriel Adler在一份报告中写道，此次收购“揭示了盈利前景不佳”，并称该公司的利润率和收入前景低于预期。

在税前现金流基础上，该部门预计今年将实现收支平衡，并在未来几年内提高收入和利润率。

法雷奥首席执行官Christophe Perillat在周三晚间的一次电话采访中对记者表示：“从战略上讲，这对法雷奥来说是非常重要的一步。这项交易的条款很好，而且来得正是时候。”

法雷奥还宣布了与雷诺合作开发新型电动机的计划。这两家公司表示，他们将于2027年开始批量生产不使用稀土材料的200千瓦电动机。该电动机的生产将在雷诺集团位于法国Cléon的工厂进行。

转型电动汽车

供应商们正在改革他们的运营，以跟上向电池驱动汽车加速转变的步伐。

佛吉亚本周公布了新的财务目标和品牌，此前该公司收购了竞争对手海拉公司，以提高自己的电动汽车产品。

法雷奥和西门子于2016年联合成立法雷奥西门子eAutomotive公司，为插电式混合动力汽车和纯电动汽车生产电动发动机、车轴和动力系统电子产品。

周三，Perillat表示，该市场“增长非常强劲”，预计到2030年，该市场年化增长率为17.5%，达到920亿欧元。

Stellantis和大众集团等汽车制造商正在推出新的电动汽车车型和生产计划，但目前还不清楚电动汽车等车型的主要零部件将在多大程度上自主生产。

Perillat重申了公司此前的预测，即40%的整体市场将外包给汽车供应商。

法雷奥表示，到2022年底，将有90多款电动和插电式混合动力车型安装法雷奥的电动动力系统、发动机、变频器或车载充电器。

西门子表示，出售股权将使其第二财季利润增加约3亿欧元，交易预计将于7月完成。

该公司一直在调整投资组合，将重点从设备转向软件。

法雷奥为总部位于德国埃朗根的子公司制定了一系列财务目标，该子公司将与法雷奥自己的“动力系统”业务合并。这包括：

l 税前现金流到2025年达到3.5亿欧元。

l 年销售额增长12%以上，到2025年达到85亿欧元。

l 息税、折旧、摊销前利润率在2021年的5.8%上增加，到2022年达到8%以上，到2025年达到11%以上。

（编译：全球汽贸网 Joy）